東航乘務(wù)培訓(xùn)首用VR技術(shù)

 “很有趣，有點(diǎn)兒像打游戲，又能學(xué)到技術(shù)！”6月12日，在東航上?？团摬浚晃粍倓傉耉R眼鏡的年輕乘務(wù)長(zhǎng)興奮地說(shuō)。當(dāng)天，東航首度利用VR技術(shù)為乘務(wù)員開(kāi)展體驗(yàn)培訓(xùn)，這也是我國(guó)民航業(yè)第一次通過(guò)這種方式進(jìn)行乘務(wù)培訓(xùn)。

　　在培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自東航的部分乘務(wù)員戴上VR眼鏡，按照VR軟件還原的客艙場(chǎng)景進(jìn)行航前檢查，核對(duì)滅火器、救生設(shè)備、急救物品等有無(wú)損壞缺漏，以及是否擺放在規(guī)定位置。

　　VR即虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)。它利用計(jì)算機(jī)創(chuàng)造模擬環(huán)境，實(shí)現(xiàn)多源信息融合，提高交互式的三維動(dòng)態(tài)視景和實(shí)體行為系統(tǒng)仿真。2016年7月，東航啟動(dòng)了利用VR技術(shù)開(kāi)展乘務(wù)培訓(xùn)的工作，由東航客艙部培訓(xùn)管理部聯(lián)合東航信息技術(shù)部共同負(fù)責(zé)。此次首先亮相的面向波音737和空客A320機(jī)型的培訓(xùn)項(xiàng)目，內(nèi)容包括相應(yīng)機(jī)型的客艙應(yīng)急設(shè)備檢查、機(jī)上設(shè)備操作、帶飛訓(xùn)練指導(dǎo)等方面。

　　據(jù)悉，僅從去年至今，東航就新增乘務(wù)員超2000人。高速壯大的乘務(wù)隊(duì)伍，給培訓(xùn)、帶教帶來(lái)了相當(dāng)大的壓力。VR培訓(xùn)的一大價(jià)值，便是讓新乘務(wù)員在接受理論學(xué)習(xí)之后，能夠有更多機(jī)會(huì)提前熟悉客艙的場(chǎng)景，避免從理論學(xué)習(xí)到客艙帶教跨度過(guò)大，影響帶教效率；而成本較高、總量有限的模擬艙培訓(xùn)資源，也可以在新乘務(wù)員已經(jīng)通過(guò)VR打牢基礎(chǔ)的前提下發(fā)揮最大作用。VR的趣味性?xún)?yōu)勢(shì)則讓其能夠吸引年輕的“90后”甚至“95后”乘務(wù)員更樂(lè)于、更主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　由于VR配置成本低、時(shí)間安排靈活的特點(diǎn)，對(duì)于已經(jīng)從事乘務(wù)工作的員工來(lái)說(shuō)，也成為利用碎片時(shí)間不斷提高專(zhuān)業(yè)水平的有效途徑。此外，東航在全國(guó)各地有多家分子公司，過(guò)去各分子公司的乘務(wù)員要在模擬客艙實(shí)際情況的場(chǎng)景中培訓(xùn)，需要到總部使用模擬艙，資源有限、耗時(shí)長(zhǎng)，差旅成本高。有了VR技術(shù)之后，就有望實(shí)現(xiàn)平時(shí)VR勤訓(xùn)與模擬艙重點(diǎn)精練的有機(jī)結(jié)合。

　　下一步，東航還計(jì)劃隨著VR技術(shù)的發(fā)展而提高硬件水平，將目前的有線(xiàn)手柄升級(jí)為更貼近客艙實(shí)際操作感受的無(wú)線(xiàn)VR手套。東航旗下波音777、空客A330等寬體機(jī)型的乘務(wù)培訓(xùn)配套VR軟件也將投入研發(fā)工作中。

來(lái)源： 中國(guó)民航報(bào)